不良鐵路迷

不良鐵路迷的典型例子，違反港鐵規矩達到拍攝目的

不良鐵路迷通常為了更好的拍攝角度，往往會站出黃線，圖中的不良鐵路迷在拍攝當日多次無視月台職員的勸喻，為拍攝新車而違規。

不良鐵路迷，意即經常進行不良行為的鐵路迷。與不良巴士迷一樣，他們可被稱為鐵敗或鐵膠。由於電車亦屬於鐵路的一種，故不良電車愛好者也屬於不良鐵路迷。

不良行為例子

聲稱是港鐵公司員工的網民，在交通迷討論區發帖批評不良鐵路迷。

不良鐵路迷與不良巴士迷的行為一樣，會做出擾亂鐵路正常運作的行為：

現實例子

• 故意站出沒有月台閘門/幕門的車站黃線外，拍攝列車到站，遭車站職員警告。
• 在月台上開腳架及閃光燈拍攝，影響行車及乘客候車。
• 用手干擾車門運作。
• 擅自進入駕駛室、路軌、車廠等限制進入的範圍。
• 在付費區（包括列車車廂）飲食，如於通車日攜帶含有酒精飲品進入車站及車廂。
• 故意作出其他違反《港鐵附例》的行為，如破壞公物、擅自撕掉貼紙、騷擾乘客、逃票等。
• 篡改告示牌、擅自張貼告示或偽造乘客通告（如惡搞告示或九鐵狂熱分子張貼九鐵化告示）
• 非過境、工作、祭祖或在位處或附近羅湖或落馬洲禁區的村落居住而擅自進入羅湖站或落馬洲站範圍，如有鐵路迷聲稱祭祖而前往羅湖站，但實際上則只為了拍攝。
• 故意或疑似拍攝車長或其他乘客的面孔，侵犯他人私隱
• 過份沉迷於追蹤鐵路，令自己把鐵路變成單一的興趣，導致經常荒廢自己在非鐵路方面（如學業或工作）上的表現，甚至影響自己與家人或非鐵路迷的關係。

而疑似行為則有：

• 無端使用日本鐵路公司常用的指差確認，這種用作安全確認的手勢。
• 有鐵路迷網民報稱，看到一位身穿原九鐵公司制服的男子，乘搭港鐵東鐵綫列車，每逢列車停站時，他落到月台凝望監視月台的列車車長。更有發生於港鐵範圍穿著九鐵制服被沒收的事件。

網上例子

另一方面，不良鐵路迷嚴重迷戀單一鐵路或其產品，在網絡社群的狂熱程度更甚：

• 胡亂發放假鐵路資訊，或保護其中一間鐵路公司（即成為九鐵狂熱份子或港鐵狂熱份子），以及要求其他網民順從其意見。
• 有鐵路迷網民申訴，他曾被牽涉入坊間某些鐵路迷組織的紛爭：一些不良鐵路迷將他視為這些組織的核心成員，在網絡上不斷被無理抹黑。更有人到他當時任職的公司，將一些莫須有指控強加到他身上。
• 一些任職鐵路公司的資深鐵路迷員工，在網誌所分享的鐵路資訊，不良鐵路迷在未經授權下，便將這類資訊複製作其他用途。
• 泄露機密資訊，如上載港鐵（包括前九鐵及地鐵）的內部文件至網上討論區。

造成後果

任職港鐵公司的資深鐵路迷，在網誌抨擊不良鐵路迷的網上言行。

若干鐵路迷討論區及個別鐵路公司員工，聲稱因不良鐵路迷的言行損害了的聲譽，結果導致部分鐵路迷討論區，改以封閉式管理：只以註冊會員身分進入討論區閱覽文章。而資深鐵路迷的網誌，亦以「防止洩漏公司內部資料為由」被迫關閉。

他們的因噎廢食作風，不但窒礙了香港鐵路知識的正確傳播，同時令不良鐵路迷言行更趨猖狂。

另外，由於受到各種不良交通迷（包括不良鐵路迷和不良巴士迷）和御宅族文化影響，現時無論鐵路迷行為是否良好，不少網民、一般市民及傳媒均習慣不分青紅皂白將之甚至將鐵路迷、巴士迷、飛機迷等交通迷標籤為毒男、宅男。

鐵路公司狂熱份子

2007年12月2日兩鐵合併後，一些鐵路迷分化成為九鐵狂熱份子及港鐵狂熱份子，於交通迷討論區，以狂熱手段，分別彰顯對前九廣鐵路公司及港鐵公司的支持。

九鐵狂熱份子

九鐵狂熱份子認為兩鐵合併是地鐵吞併九鐵，主張要恢復合併前的九鐵文化，並發表抗衡港鐵的言論。

港鐵狂熱份子

港鐵狂熱份子主張統一鐵路迷的語言，要求會員以港鐵的名稱為標準，他們也過度為港鐵辯護。

專用模板

如條目中的人物是一位不良的鐵路迷，請在其用戶面板或userbox模組裡加上：

{{User 不良鐵路迷}}

範例：

此人是不良鐵路迷（或者鐵路膠），不論網上或現實中都做出一些硬膠的行為，使人們對鐵路迷留下不良的印象，影響深遠。

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