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| 巴士迷術語 |
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以下是巴士迷術語的「巴士公司運作類」列表。
巴士司機相關用語[]
潛水[]
這裡的「潛水」是指「過海」。語出1980年代後期，電台節目主持「軟硬天師」(葛民輝、林海峰)以“馬路天使”的别名報道交通消息時，以「潛水艇隧道」一詞借代「海底隧道」。
火位[]
- 指某些巴士拐彎時，可能會出現不夠位或要偷位轉彎的路段。
- 指道路上的行車線。
功課紙 / 更紙 / Waybill[]
指巴士司機每日行駛記錄紙，每程車到達總站時必需向站長簽到。
打算盤 / 打波子 / 彈波子[]
指車長駕駛半自動擋(如丹拿/利蘭Fleetline)的舊式巴士時换擋的操作。换擋時左手不停撥動，貌似使用算盤或打波子那般，手指不停撥上撥落。(在香港，半自動擋的專利巴士已經全部退役)
打大 / 偷撻 / 偷士撻[]
巴士開出時間比原定的開車時間早。
MB / TB[]
「MB」全寫是「Meal Break」，指巴士司機用膳的時段；而「TB」全寫是「Tea Break」指巴士司機小休的時段。
頂閘[]
指巴士滿員，以致乘客頂在上車門口。
飛站[]
- 指巴士不停原定的巴士站。
- 指巴士因為載滿乘客，在沒有乘客下車的情況下，不停原定的巴士站。
職位[]
師傅 / 師兄 / 師姐 / CAR佬 / 卡佬 / Carlo[]
巴士車長的暱稱。
四個number[]
資深車長。
六叔[]
九巴月薪制車長，亦可能是因為職員編號為六字頭，因此得名。
九字頭[]
龍運巴士車長編號。
便衣[]
便裝巴士稽查。
派車情況[]
短鳩[]
原指ADS, 現時泛指十米或以下, 無甚用處並且短人一截的巴士
單層鳩[]
單層巴士
兩軸鳩[]
兩軸金色短巴士, 即ATSE, AVBWS
掛牌車[]
- 指定行走某一或數條九巴路線的巴士。
- 掛牌制度名稱源於九巴往日在車廠內把代表不同巴士的小木牌掛在所屬路線的大木牌上而得名。
字軌車[]
新巴及城巴路線中指定使用某車行走，該車便是字軌。字軌制度名稱源於中巴或城巴使用一捲過方向布牌，及三格(三行)路線號碼數字，捲動布牌，狀似一行行字軌而得名。
跳飛機[]
指新巴及城巴字軌車長每日駕駛兩條線或以上，由原本駕駛開的路線跳去駕駛另一條線，因有點兒似遊戲跳飛機而得此稱。
柯打 / 柯打車[]
即「order 車」，當中「柯打」為英文「Order」的音譯，指某些路線的固定掛牌班次可能被巴士公司車務部編定某些時候 (如早上繁忙時間) 被臨時調配到非掛牌路線行走，要走幾轉某些不同路線，做完別的路線若干轉後會回到原本之編定路線。
兩味車 / 蛇車[]
路線指定的巴士，但只需在繁忙時間出車。
流水 / 流水線[]
指上落客停站頻繁的路線。
食柴 / 食柴線[]
氾指平均車齡十分高，班次疏落，乘客稀少的路線、地區或車廠。「食柴」是虛耗柴油，即是白費燃料的意思。
曬命 / 曬命線[]
指經過人流旺區而派新車的巴士路線。關於「曬命」的意思，可參考「曬命」的條目。
勞改 / 勞改線[]
是指一些路程非常短巴士線，尤其是指新巴的82M線。行走新巴82M線的巴士，通常都會出現毛病；由於路程短，距離新巴車廠較近，影響較小，故可行走的巴士會暫時行走該線，而被調派行駛新巴82M線的巴士會被說成「該車被調去勞改」。[1]
「勞改」一詞取其「勞動上改造」之義，行駛短程路線的巴士，要反反復復地行駛短程路線，猶如在懲教所「勞改」，因而得名。
碌車[]
車長故意緩慢駕駛巴士。
風琴腳[]
駕車時不停地重覆大力踩油及收油的動作。
跟尾狗[]
指己車的停車位置屬同一巴士站群中較前的位置置如黃大仙中心的九巴89線及九巴89B線，但前車卻屬於站群中較後的位置上落客，兩車的停車位置有一段距離。但己車車長在安全情況下沒有爬頭駛前至自己的停車位置，反而等待前車上落客完成再跟隨前車駛到屬於己車的停車位置，浪費了時間。
tup車[]
巴士公司的派車組臨時取消有關巴士之正常行車車序，以便作車務調動。
port車[]
車長向公司投訴巴士發生小問題，如冷氣不足、上斜乏力等。「port」為英語「Report」的發音字。
踢車[]
巴士到達終站時遲到，要彌補班次缺失時間，或其他路線因事故而引致缺班，被該總站站長「踢走」離開總站去補班，或者掛私牌追時間，或者中途起載。
吉車遊街[]
或稱運空氣、運凳仔或拍烏蠅。指巴士由原總站去目標總站時，沿途沒有乘客上車。
私牌 / 私了[]
巴士暫停載客，行駛中出現「私家車」或「暫停服務」字樣。
拖卡[]
當一巴士路線有三架或以上同時出車、埋站或同時前後腳地跟隨行駛時，狀似火車拖卡，故得此名。拖卡通常有集體「碌車」、「搏過鐘」之嫌。
賣血[]
- 車廠員工被調派去駕駛巴士。
- 車長編休，自己向派更組申請上班。
賣血車[]
實為工程部出車，在工程部剛維修好的巴士常用。
獨大[]
平均車齡十分低，或派車質素不俗。
加車[]
加一車[]
已全數退役，指為小巴或中巴型九巴。
加二車[]
九巴短的單層巴士，例如Dennis Dart、Mitsubishi牌所有巴士。（只限九巴的所有 AM 及 AA2）
加三車[]
九巴長單層巴士，如Dennis、Lance等。（除了九巴的所有 AM 及 AA2外的所有九巴單層巴士）
加四車[]
任何短過11米的雙層巴士(又名短鳩)，根據九巴定義，包括所有雙軸非空調巴士、ASV、ATS、ATSE和ADS。
加五車[]
任何11米或以上的九巴雙層巴士。
加冷[]
一條巴士線內部份非空調巴士掛牌轉為空調巴士。
全冷[]
一條巴士線內所有非空調巴士掛牌轉為空調巴士。
加金[]
九巴專用術語，一條巴士線內部份非低地台空調巴士掛牌轉為低地台空調巴士。
全金[]
九巴專用術語，一條巴士線內所有非低地台空調巴士掛牌轉為低地台空調巴士。
急凍[]
指一條巴士線在仍有非空調巴士的收費模式下，但所有非空調巴士掛牌已轉為空調巴士的情況。
操車[]
訓練車長的方法，主要是按照車型進行教授。
跟車[]
另一種訓練車長的方法，開新線時坐在導師旁看著導師駕駛以方便行走。
攝車[]
為巴士公司派車方法，如果在某些路線不夠車用時可臨時插入車輛行走。
大地震[]
指一連串大規模的車務調動。
其他[]
抬車頭[]
即更換引擎，因舊式巴士的引擎設於車頭而得名。