港鐵強剝鐵路迷制服事件

港鐵強剝鐵路迷制服事件
肇事鐵路迷被沒收九鐵制服後，只穿背心離開柯士甸站。（《東方日報》圖片）
事件部分	九龍南綫通車事件
日期	2009年8月16日早上
地點	港鐵西鐵綫延綫及柯士甸站 各大交通迷網絡社群
起因	一名鐵路迷穿九鐵制服乘搭首班屯門開往紅磡列車
結果	港鐵職員沒收制服 肇事鐵路迷發出抗議聲明 若干人士（尤其鐵路迷）及團隊宣佈與肇事鐵路迷劃清界線
參與者	自稱文姓鐵路迷、交通迷網民
附註
事件於2009年8月19日及21日上報。
其他資料或評價
這是位爭議性人物（或相關之爭議事件）。條目內的評價及「推斷」僅反映部份網民之見解，並不代表網典立場或客觀事實之全部。
此宗網上事件已被推到上報，刊登於報章或主流雜誌上。

港鐵強剝鐵路迷制服事件發生於2009年8月16日早上，一位自稱名為「文耀洪」的鐵路迷（被網民稱為「制服男」，「文耀洪」並非其真正姓名，詳見制服男條目），在港鐵九龍南綫通車當日，乘搭頭班由屯門開往紅磡的西鐵綫（現屯馬綫一部分）列車時，因身穿九鐵時代的制服，在柯士甸站遭港鐵職員強制除下制服並銷毀。事件於8月19日經多份報章報道後，他以虛假公司及名銜「香港鐵路迷會公司事務部行政總裁」名義，向港鐵公司發出抗議聲明。事件引起多個交通迷討論區網民熱烈討論。

事件詳情

這位鐵路迷當日以身穿原九廣鐵路公司的制服，乘搭頭班由屯門開往紅磡的西鐵綫列車時，一度成為傳媒採訪焦點。但網民發現他兩邊肩章戴錯方向了。

據悉原兩鐵公司制服，均屬鐵路公司資產；由於兩鐵合併後，所有原屬兩鐵的職員，必須將舊制服交回鐵路公司銷毀。但該鐵路迷並沒有這樣做，並私藏此制服。結果他在當日於柯士甸站被港鐵職員沒收恤衫、肩章及名牌。由於本身並沒有帶備額外衣服關係，他只穿著背心離開車站。

另外，他已被高登討論區會員起底：他是原九鐵公司職員之一，有說本身是馬鐵（合併後稱馬鞍山綫，現屯馬綫一部分）某站的經理；後來兩鐵合併時過檔成為港鐵職員。

傳媒報道

而這件小插曲，已於2009年8月19日的部分香港報章上報。

• 《東方日報》引述消息指，文姓鐵路迷的制服是父親所贈，而父親已沒有在港鐵工作，否則隨時會被處分。但網誌《海角之風》表示，他父親仍在港鐵工作。
• 不少前九鐵員工在兩鐵合併後保留舊制服作紀念，在獲悉事件後均擔心，一旦被發現可能遭秋後算帳。港鐵發言人回應，前地鐵及前九鐵制服屬鐵路公司財產，於2007年合併時已向員工發出聲明，必須要交還公司，以免流出市面被人作不法用途。故當日職員要求該名鐵路迷除下制服，並將制服收回銷毀。
• 《星島日報》引述世界交通之友高級行政主任羅仲仁謂，指文姓鐵路迷參與過2008年11月24日的九巴取消70號線事件，及同年11月底於香港專業教育學院（IVE）黃克競分校開放日，舉行的前九廣鐵路系統介紹活動。

aTV將「文」寫成「艾」

文耀洪名牌

文姓鐵路迷被沒收九鐵制服後，只穿背心離開柯士甸站。（《東方日報》圖片）

《星島日報》報道文姓鐵路迷穿原九鐵制服遭沒收一事

事件以後

文姓鐵路迷事後發出的新聞稿原文（HKiTalk截圖）

據網誌《海角之風》的消息指出，文姓鐵路迷為香港鐵路迷會幹事。事件發生後翌日，他曾致電港鐵熱綫，追討因「只穿著背心離開著涼而生病」的賠償，及阻延他當日餘下行程的損失。港鐵公司對他作口頭上道歉，並要求他發出信件，以便向該5位職員作出處分。文先生指出自己沒有違反香港鐵路附例，並指出當天沒收其制服的職員屬於紅磡站，沒有權力於柯士甸站執行職務。其亦證實該5位職員將會由仍然任職港鐵公司的父親處分。

事後香港鐵路迷會於8月20日向傳媒發放新聞稿，認為港鐵必須作出賠償及作合理回應，否則會發起全港鐵路迷罷坐港鐵行動，以及在港鐵總部大樓示威，甚至安排在港鐵工作的鐵路迷親屬按章工作。

文姓鐵路迷發出的新聞稿原文

「

香港鐵路迷會論壇: [L]http://hkrf.marlito.com/index.php E-Mail: hkrf@yahoo.com.hk 檔案 :HKRFC/PR/20-08-09/ 部門 : 公司事務部 新聞稿Press Release 敬: 各會員及記者朋友 有關鐵路迷被強剝九鐵制服一事 因身穿前九鐵職員制服，被港鐵職員逼令「剝衫」將制服交還港鐵。港鐵指該套九鐵制服屬公司資產，收回制服做法合理，堅拒作出賠償。有其他鐵路迷質疑港鐵做法不近人情，「有乜理由要人即場除衫咁離譜？」 令身為事主的本會的行政總裁不安, 而港鐵以一句 [吾好意思令你生病了] 就了事, 直程係不知所為, 處事作風 本會[會保留追究權利] 除非港鐵給一個合理的回應本會及作出賠償(九鐵制服不是眞品), 否則會同其他鐵路迷會[作出進一步行動, 不排除會全港鐵路迷拒坐港鐵, 及在港鐵大樓示威, 有可能安排在港鐵工作的會員的家人進行按章工作. 港鐵稱屬公司資產慘被港鐵逼令剝衫的鐵路迷艾先生，當日由紅磡站乘搭首班車出發，其間一直穿着前九鐵職員的淺藍色制服及掛上有九鐵標誌的名牌，接受電視台訪問，並自稱是前九鐵職員。不過，當日一同乘搭首班車的一名鐵路迷指，港鐵職員在發現了艾先生後，即時派人緊盯他，當艾在柯士甸站下車後，便馬上趨前圍攏他，帶其進入男廁逼令脫下該套「前朝」制服，然後沒收。 港鐵發言人表示， 07年底兩鐵合併時，已要求前地鐵與前九鐵所有職員，將制服交還公司，該些舊制服屬公司資產。 有本會高層及記者指看到港鐵職員用一些帶有恐嚇語氣的說話來逼令艾先生。 以下由本會記者提供 本人今天向文先生查詢詳細情況，他表示本次事件麻煩了不少人士，深感歉意，不會再有類似事件發生。不過，他認為港鐵做法十分不妥，他指出當日港鐵派來一位前九鐵員工（紅磡站站務人員，金髮）來代表收回制服，但該職員亦是現任的港鐵職員，而該職員在紅磡站開始跟著文先生，被詢問時該職員表示是上司命令，文先生認為該職員沒理由可代表九鐵沒收制服。另外，當時柯士甸站站長報警，警察到場表示文先生沒有掛上職員證，而且當日沒有編排上班，並沒有行使九鐵職員的權利，所以警員最後沒有受理案件。 之後，文先生表示警員離去後，被要求在5位職員面前除去恤衫，拆下肩章和名牌，以後放進垃圾膠袋沒收，站長以恐嚇形式向文先生表示要沒收恤衫、肩章和名牌，才肯讓文先生離去。 第二日，文先生以香港鐵路迷會幹事身份致電港鐵熱線，追討他因著涼而生病的賠償，以及阻延他當日的日程的損失。文先生指港鐵方面口頭上致歉，建議文先生發出正式信件，以便向該5位職員作出處分。文先生表示，他證實該5位職員將會由父親處分。而他亦表示，如果當日有一批人士著穿著九鐵制服的話，根本捉不了。另外，他亦指當日該位紅磡站站務人員不應該越站進行工作，而他沒有觸犯了港鐵附例，不應被沒收制服。 Marco 行政總裁 公司事務部 20-08-2009

」

相關條目

• 港鐵
• 鐵路迷
• 不良鐵路迷
• 九龍南綫通車事件

外部連結

網民討論

HKiTalk

• HKiTalk：鐵路迷被強剝九鐵制服，2009年8月19日。

香港巴士論壇

• 香港巴士論壇：今日報章新聞: 鐵路迷被強剝九鐵制服，2009年8月19日。

高登討論區

• 高登討論區：[抵燃死]鐵路迷被強剝九鐵制服，2009年8月19日。
• 高登討論區：[仆街啦港鐵]拒慶鐵路100年 清洗九鐵 - 方向報，2009年8月19日。
• 高登討論區：[毒撚都有火?]鐵路迷擬罷坐港鐵，2009年8月21日。

網誌

• 海角之風：鐵路愛好者穿著九鐵制服, 終被沒收，2009年8月16日。
• 海角之風：文耀洪事件（二），2009年8月19日。

報章報道

• 香港新浪網新聞專題：九龍南綫啟用
• 蘋果日報：鐵路迷被強剝九鐵制服，2009年8月19日。
• 東方日報：拒慶鐵路100年港鐵清洗九鐵，2009年8月19日。
• 太陽報：鐵路迷擬罷坐港鐵，2009年8月21日。
• 星島日報：管理局撥款慶九鐵百周年，2010年2月1日