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分類: 爭議性人物或事件、​交通迷界事件、​小巴事件

變更：萬能資源小巴加價事件

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'''萬能資源小巴加價事件'''源於2010年7月28日[[運輸署]]發表新聞稿，宣佈在2010年8月1日批准小巴營辦商{{hkbus|萬能資源|萬能資源有限公司}}營運之港島{{hkbus|專綫小巴}}{{hkbus|港島專綫小巴16A線|16A}}、{{hkbus|港島專綫小巴16M線|16M}}、{{hkbus|港島專綫小巴16X線|16X}}、{{hkbus|港島專綫小巴18M線|18M}}、{{hkbus|港島專綫小巴20線|20}}加價。引起網民討論。
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最新的一次是萬能資源將於2014年12月31日再次將旗下六條專線小巴路線加價<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_40520.html 公共小型巴士(專線)服務的收費調整 - 港島專線小巴第16A號線 (柴灣站 – 舂坎角) 第16M號線 (柴灣站 – 馬坑/ 舂坎角) 第16X號線 (柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號線 (柴灣站 – 歌連臣角(懲教所)) 第20號線 (柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號 (興民邨 – 柴灣工業城)]，運輸署交通通告，2014-12-17</ref>，是8年來第6次。
   
 
==事件起因==
  
==事件起因==
 
16A、16M、18M及20線早年的營辦商豐盛在2000年代中葉放棄營辦旗下小巴路線，經[[運輸署]]重新招標，由萬能資源有限公司接辦有關路線。其後16M更分支出16X路線。
  
16A、16M、18M及20線早年的營辦商豐盛在2000年代中葉放棄營辦旗下小巴路線，經[[運輸署]]重新招標，由萬能資源有限公司接辦有關路線。其後16M更分支出16X路線。
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CIMG5213.jpg|16M現時由萬能資源有限公司營辦。
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==事件過程==
  
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萬能資源由2006年10月開始第一次加價，加幅不詳。萬能資源在2008年3月9日第二次加價，其中16X由$5.5加至$6.5，20由$3.5加至$4.1，有網民表示有關小巴路線的車資增幅大得離譜，直至2010年7月28日[[運輸署]]發表新聞稿，宣佈在2010年8月1日再次批准港島專綫小巴16A、16M、16X、18M及20 加價，有網民表示會改搭{{hkbus|新巴14線}}巴士。
  
萬能資源由2006年10月開始第一次加價，加幅不詳。萬能資源在2008年3月9日第二次加價，其中16X由$5.5加至$6.5，20由$3.5加至$4.1，有網民表示有關小巴路線的車資增幅大得離譜，直至2010年7月28日[[運輸署]]發表新聞稿，宣佈在2010年8月1日再次批准港島專綫小巴16A、16M、16X、18M及20 加價，有網民表示會改搭{{hkbus|新巴14線}}巴士。
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檔案:CIMG5172.jpg|thumb|16m和16x小巴站牌
  
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CIMG5172.jpg|位於大潭水塘的16M和16X小巴站牌
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==服務態度差勁==
  
==服務態度差勁==
 
有網民表示 LT1195（此車間中行走18M）早更司機服務態度十分差，沒有顧及乘客安全便開車。有馬坑街坊表示該名早更司機經常誣告已繳付車資的乘客未有付款。有經常乘搭16系路線之乘客表示，部份16系司機在歌連臣角道和大潭道超速，影響乘客安全。
  
有網民表示 LT1195（此車間中行走18M）早更司機服務態度十分差，沒有顧及乘客安全便開車。有馬坑街坊表示該名早更司機經常誣告已繳付車資的乘客未有付款。有經常乘搭16系路線之乘客表示，部份16系司機在歌連臣角道和大潭道超速，影響乘客安全。
   
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CIMG5174.jpg|有網民表示LT1195早更司機服務態度十分差
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==第二次加價網民討論==
  
==第二次加價網民討論==
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*網民4435表示其實我都唔明點解16系比40號路程短今多可以比40貴今多？40號重要比多$5香隧。
  
*網民4435表示其實我都唔明點解16系比40號路程短今多可以比40貴今多？40號重要比多$5香隧。
 
*網民ccicoltd表示赤柱上車往港島北 (地鐵站)，16 系仍然是最便宜的，比 40 還有兩元多的差距。
  
*網民ccicoltd表示赤柱上車往港島北 (地鐵站)，16 系仍然是最便宜的，比 40 還有兩元多的差距。
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CIMG5170.jpg|有網民表示16x加價後比只在假日服務的城巴314線便宜。
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CIMG5171.jpg|有網民表示16M加價加得太快，數年前16M仍是收$7.8，現在已經差不多$10了。
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==相關條目==
  
==相關條目==
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* [[交通迷]]
  
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==外部連結==
  
==外部連結==
 
===網站===
  
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* [[運輸署]]：[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_22508.html 港島專綫小巴16A,16M,16X,18M,20 調整收費]
  
* [[運輸署]]：[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_22508.html 港島專綫小巴16A,16M,16X,18M,20 調整收費]
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* http://wwww.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=968155&extra=page%3D1&page=1
   
 
===討論區===
  
===討論區===
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* [http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=537471&extra=page%3D1 港島專綫小巴16A,16M,16X,18M,20 調整收費]
  
* [http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=537471&extra=page%3D1 港島專綫小巴16A,16M,16X,18M,20 調整收費]
 
[[分類:交通迷界事件]]
  
[[分類:交通迷界事件]]
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[[分類:小巴事件]]

於 2016年7月22日 (五) 04:15 的修訂

萬能資源小巴加價事件源於2010年7月28日運輸署發表新聞稿，宣佈在2010年8月1日批准小巴營辦商萬能資源有限公司營運之港島專綫小巴16A、16M、16X、18M、20加價。引起網民討論。

最新的一次是萬能資源將於2014年12月31日再次將旗下六條專線小巴路線加價[1]，是8年來第6次。

事件起因

16A、16M、18M及20線早年的營辦商豐盛在2000年代中葉放棄營辦旗下小巴路線，經運輸署重新招標，由萬能資源有限公司接辦有關路線。其後16M更分支出16X路線。

事件過程

萬能資源由2006年10月開始第一次加價，加幅不詳。萬能資源在2008年3月9日第二次加價，其中16X由$5.5加至$6.5，20由$3.5加至$4.1，有網民表示有關小巴路線的車資增幅大得離譜，直至2010年7月28日運輸署發表新聞稿，宣佈在2010年8月1日再次批准港島專綫小巴16A、16M、16X、18M及20 加價，有網民表示會改搭新巴14線巴士。

服務態度差勁

有網民表示 LT1195（此車間中行走18M）早更司機服務態度十分差，沒有顧及乘客安全便開車。有馬坑街坊表示該名早更司機經常誣告已繳付車資的乘客未有付款。有經常乘搭16系路線之乘客表示，部份16系司機在歌連臣角道和大潭道超速，影響乘客安全。

第二次加價網民討論

此事引起身為HKiTalk會員的巴士迷網民在該處討論。

  • 網民kiwai表示有關小巴路線加價不久便再次加價，2年前收$5.5之柴灣往赤柱車程現在需$6.5。
  • 網民106116_1023表示有關小巴路線剛剛加完價，加價的頻密程度離譜。
  • 網民ccicoltd表示20加價後的新車資為$4.1，寧願走遠一點逼新巴82線。
  • 網民3bx指出16系及20系路線對上一次加價好像是約2006年10月。
  • 網民jackyip表示仍記得當年的車資$7.8，不能想像目前竟要收$9.3；一年多的時間加價$1.5，形容增幅為恐怖。
  • 網民hkicq指出曾有市民在報章建議行車路線與16系小巴相若的城巴314線每日行走，被運輸署以客量不足為由否決，並指出16系綠小「唔憂做」。
  • 網民JN6854表示16A上次（06年10月）加到8.5，而今次加到9.3，「全線加一成但係唔進仙位」，但乘客「吹佢唔漲」。
  • 網民tombo表示16X加價可以接受，但係16A及16M的車資增幅的確太勁，每次加價增幅均達7至8角，並指下次有關路線再度加價的時候新車資應該會突破$10。
  • 網民bombmanhk表示如在假日有心就時間等候314都只是$6.9，但如於平日只有小巴行走，「真係俾佢食硬」。

第三次加價網民討論

  • 網民KD4112@107表示有關小巴路線5年內年加3次價，但萬能每次有新車投入服務都派到16系行走，可以接受。
  • 網民TRANSBUS_E400表示舂坎角去柴灣要$9.6，「住赤柱好鬼慘」，並指出有數名車長服務態度欠佳，如非必要他都不會乘坐。他表示LT1195早更司機服務態度奇差。
  • 網民3bx指出小巴16系有分段收費，即使加價後赤柱正灘來往柴灣仍只收$6.8，仍比只在假日服務的城巴314線便宜。他並表示16系的小巴服務尚算不俗，用車亦比巴士好得多，並不是太多司機服務態度差劣。
  • 網民echan318表示20由最初$3.5加到$4.4，比新巴82線還要貴，希望66系不要跟隨加價。他亦指出16系服務算是不錯，$6.8到赤柱亦很合理。
  • 網民jackyip表示加價加得太快，數年前16M仍是收$7.8，現在已經差不多$10了。
  • 網民1005發現同由萬能資源營辦的20M線竟然沒有加價，車資仍然維持$2.9。
  • 網民4435表示其實我都唔明點解16系比40號路程短今多可以比40貴今多？40號重要比多$5香隧。
  • 網民ccicoltd表示赤柱上車往港島北 (地鐵站)，16 系仍然是最便宜的，比 40 還有兩元多的差距。

相關條目

註解

  1. ↑ 公共小型巴士(專線)服務的收費調整 - 港島專線小巴第16A號線 (柴灣站 – 舂坎角) 第16M號線 (柴灣站 – 馬坑/ 舂坎角) 第16X號線 (柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號線 (柴灣站 – 歌連臣角(懲教所)) 第20號線 (柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號 (興民邨 – 柴灣工業城)，運輸署交通通告，2014-12-17

外部連結

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