香港網絡大典
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鐵路迷曾經是香港人對「鐵路愛好者」的俗稱,專指以鐵路及軌道運輸範疇為喜好的交通迷,為御宅族文化其中一項範疇。但2000年代後期起,純鐵路迷已小圈子化、封閉化和地下化,相關知識範疇已還原回交通迷其中一項與趣分支。

鐵路迷的特性[]

香港的鐵路迷和巴士迷看齊,同樣是屬於「御宅族」的一種:狹義來說只是喜好鐵路及軌道運輸資訊及相關產品;廣義來說則是所有喜好範疇都涉獵在內,包括其他交通範疇、攝影、動漫、偶像等等。

這些鐵路迷的基本特性可能包括:

  • 以男性為主,部分人士可能身兼港鐵公司(MTR)[1]或其他鐵路公司的員工。
  • 以各種攝影器材拍攝鐵路及車站,包括各類數碼相機,拍照手機等。
  • 互聯網分享香港鐵路資訊,例如鐵路技術資訊、鐵路列車資訊、鐵路影音相片等。
  • 使用鐵路迷術語作溝通。
  • 部分鐵路迷深受日本次文化影響,傾向親日本式鐵路系統及相關資訊。
  • 部分鐵路迷亦提供鐵路迷特有的電玩資訊,例如《BVE Trainsim》、《openBVE》、《電車Go!》(Densha de Go!)、《Train Simulator》、《A列車》等。

部份鐵路迷同時是巴士愛好者,同時是鐵路迷和巴士迷的人士被稱為「巴鐵迷」。

鐵路迷相關網絡社群[]

香港現時(或曾有)多個鐵路迷網絡社群,供鐵路迷分享鐵路相關資訊。

討論區[]

現存討論區
現存但已封閉化討論區
已關閉討論區

共筆型網站[]

一些鐵路迷於維基百科及,主要編寫與鐵路相關的條目及內容,例如香港鐵路主題條目、日本鐵路主題條目等,儼如成為一個網絡社群

另一些鐵路迷,因為對維基百科鐵路相關條目編寫者的言行感到不滿,於是便另行設立香港鐵路大典以作抗衡。

鐵路迷組織[]

香港曾有一些鐵路迷組織,包括:

不過自2007年兩鐵合併後,港鐵公司將鐵路營運資訊封閉;由於這些鐵路迷組織成員,部分來自鐵路公司職員,需跟隨鐵路公司政策保護公司資訊,故它們甚少公開宣傳組織,因此外人不易加入它們。2012年,[2]當時已沒有以純鐵路為主題的愛好者組織,而是成為其他交通迷組織(如巴士迷)其中一項與趣分支。

2014年,隨著港島綫西延以及網絡的興起,有些從專頁而成的鐵路迷組織誕生,例如:

這些我們可以稱為新生代鐵路愛好者組織。這些組織主要分享模擬鐵路作品、跟進港鐵工程進度以及分享鐵路最新消息給公眾和鐵路迷。

鐵路迷相關作品[]

書籍[]

與香港鐵路有關的書籍偏少。最早的香港中文鐵路書籍作品,是北嶺國際出版社(Northcord Transport)出版的《香港電車手冊》(Hongkong Tramways Handbook陳自瑜主編,1997年8月)。

而在2002年至2008年期間的共和媒體(SoftRepublic),2009年至今的攝谷出版(ZKoob),亦出版了多本有關香港鐵路相關的書籍。它們包括:《香港公共交通圖鑑》(含鐵路系統部分);《鐵路系統技術入門》、《鐵路知識問與答99題》(蕭潔恆編著)等。


另外,有台灣出版商出版一系列鐵路資訊書籍,當中包括經授權出版的中文版日本鐵路書籍。它們亦參與香港書展等銷售活動。


模擬遊戲[]

港鐵各條模擬路綫檔,由2002年的BVE Trainsim將軍澳綫路綫檔開始發展。由於可能有身兼鐵路公司職員的鐵路迷提供資料,故部分BVE TrainsimopenBVE製作者,擁有較高像真度的路綫環境製作技術。但隨著港鐵模擬遊戲網絡社群於2000年代後期起全封閉化,大部分曾公開的檔案均已佚失。

仿製指示牌及鐵路路綫圖[]

有部分鐵路迷,會觀察港鐵站的配套設施,包括指示牌及鐵路路綫圖,並仿照有關式樣製作模擬作品。當中甚至有現實上不存在的指示牌,例如前九鐵式樣的指示牌。

與鐵路迷有關的爭議[]

變成禁忌話題[]

現在「鐵路迷」及相關興趣範疇,自2008年起,在香港屬於禁忌話題,禁止公開談論。包括:

  1. 詢問鐵路興趣組織事宜、加入方式。
  2. 詢問有關香港鐵路興趣組織歷史、網站突然消失的原因。
  3. 談論香港鐵路各類行車機制和原理詳情。
  4. 詢問有關香港鐵路的模擬軟件(BVE TrainsimopenBVE)。

倘若有網民於本港交通迷網絡社群詢問上述範疇,會有以下結果:不予回應、或遭管理員河蟹」。

不良鐵路迷[]

主條目:不良鐵路迷

現時的香港所謂的「鐵路迷」漸趨年輕化,有部分是由巴士迷轉屬過來。與不良巴士迷一樣,若某鐵路迷出現不良行為,他們被網民稱為不良鐵路迷、鐵敗或鐵路膠

鐵路狂熱份子[]

參見:鐵路狂熱份子

某些對鐵路知識強烈執著的香港鐵路迷,已演變成港鐵狂熱份子九鐵狂熱份子鐵路狂熱份子。他們奉承港府及鐵路公司的鐵路政策,並運用任何資訊威脅,打壓任何反對香港鐵路發展政策的網民。[3]

存在小圈子文化[]

主條目:小圈子

香港鐵路迷的小圈子文化,在眾交通迷文化當中亦甚為流行。他們不願意公開分享與香港鐵路系統有關的資訊,只在少數「受限制進入的網絡社群」進行討論;當中包括使用語言密碼等形式。這種小圈子文化的形成,其中一種原因是部分鐵路迷本身是港鐵公司員工,不想將鐵路公司所謂的「內部資訊」外洩;另一種原因可能是與港鐵公司「報喜不報憂」的資訊發佈制度有關。[4][5]

收愛車[]

「收愛車」為鐵路迷巴士迷的活動。打比方,一個鐵路迷K「收」其中一架TML C-Train(港鐵屯馬綫中國製列車) 作為「愛車」,K 就會成為該輛列車的「車主」(實際列車並不屬於他),當鐵路迷B「收」該輛列車為「愛車」,則會被鐵路迷認為是「偷」。許多時候,這類事件經常演變成人身攻擊,部分鐵路迷甚至只因「愛車」被指為「垃圾車」「爛車」,而跟其他人發生衝突。

月台及車廂內拍攝鐵路遭受乘客指責偷影[]

鐵路攝影為鐵路迷的喜好。然而,有鐵路迷在月台及車廂內拍攝鐵路時會影到其他乘客,有乘客看見鐵路迷在拍攝鐵路時會上前要求停止拍攝及刪除影片,並指責他影人,甚至報警。而此類事件亦遭受大量鐵路迷批評有關乘客打擾他們拍攝鐵路的自由。

專用模板[]

如條目中的人物是一位鐵路迷,請在其用戶面板或userbox模組裡加上:

{{User 鐵路迷}}

範例:

EAL SP1900 此人(或組織)是鐵路迷,精通鐵路相關知識,擅長回應鐵路方面的問題。


相關條目[]

註解

  1. 包括由前地鐵有限公司及前九廣鐵路公司,過檔到香港鐵路有限公司的員工。
  2. i-Circle Forum:敏感話題:本地鐵路喜好組織,2011年7月27日。
  3. 史上最差的日誌: 鐵路迷助紂為虐,2009年10月18日。
  4. 明報:行車車卡現闊隙 港鐵遲通報 事發上周六東鐵 機電署發警告,2009年12月10日。
  5. 東方日報:東鐵險脫卡隱瞞四日 政府監管「好似隱咗形」,2009年12月10日。

外部連結[]

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