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| − | 無心整頓秩序，無心處理可讀性問題，在板務上只做雞毛蒜皮的事。 |
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| − | 明明某位板友響調查文章中有提到自己既動機係做中文Project，但 |
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| − | 佢不特只無理，仲要鎖文了事，並無解鎖。「強政勵治」恐怕只不過 |
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| − | 爪牙尚有一班來自先進大聯盟之益仔兼紅衛兵，例如AP24、AP43、AP71等。 |
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| + | *[[香港巴士論壇]] |
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| + | *[[CK]](2006年7月委任的總版主，但不久被新任壇主革職) |
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| − | 廢柴Admin一名，唔去高登晒左佢 |
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| + | *[[HKBF會員]] |
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| − | 同時佢響5月30號自己提出請辭,但係冇乜人理 |
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| − | [http://hkbf.org/viewtopic.php?t=97689 所謂離職通知] |
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於 2009年4月17日 (五) 07:18 的最新修訂
AP97，曾是《香港巴士論壇》創辦人及壇主（2004年至2006年），但在2006年5月30日起，因《香港巴士論壇》管理員風波，已辭去壇主一職。
現為會員群組《270A小隊》的領導人。
受爭議人事
在2004年間設立會員群組《先進大聯盟》[1]。有網民指控他表面上是給予Neoplan Centroliner愛好者一個聚腳點，實質是收買人心，樹黨營私，排斥一切對《先進大聯盟》群組會員不利之言論，對HKBF貽害最深。
網民所指控的罪狀包括：
- 任意讓群組會員在專屬群組內灌水，大幅耗用《香港巴士論壇》伺服系統資源。
- 對反對者進行「政治迫害」，以強侵弱：使某位停版會員已屆復版之期，但仍未解凍；相反，該名版友更因為期滿後，擁有雙重戶口而被永久停版。
- 對2006年7月一度委任的總版主CK更欲陷之以不義，既無總版主之實，何來又有總版主之名？ 此令被CK停版的受害會員大感尷尬。
相關條目
註解
- ↑ 「先進」是九巴的Neoplan Centroliner 巴士的巴士迷匿稱。