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eric278,別稱「北區首相 Eric」,是HKiTalk活躍會員。於香港大學畢業,擁有碩士學位,設有「Eric Lo工作室」,於681巴士總站網站的自我介紹中提及他是宣道會北角堂的忠實教友[1]。
由於其言行備受爭議,包括推卸責任博同情,與網民期望的基督教徒身份有所偏差,因此有網民將他歸入為老年版超級耶青及巴膠的類別,與Dennislokawai份屬同類,其言行經常不理會別人感受、有勇無謀。
此人除了是HKiTalk活躍會員外,也偶爾在香港討論區的巴士迷專區留言。
他在FANDOM用戶名稱為ASU19。
受爭議人事[]
eric278由HKBDB一直過渡到今日的HKiTalk,活躍於網上巴士迷社群超過十多年。但其戀愛過程、吹噓巴士迷資歷、投訴版友等事蹟多被其他網民恥笑,被部份網民斥責行為怪異,漸漸淪為眾人的笑柄。
他曾忽然「好心」發放電郵予一名同行挖角兼傳教,使之受寵若驚,獲得「網絡怪人」的劣名。
在HKBDB的言論[]
1997至1998年間,278P線(第一代)仍未提供全日服務。當時剛搬到北區居住的HKBDB板友Eric278,有感於北區的交通不便,巴士路線選擇少,於是經常張貼要求278P線全日的文章,其他板友張貼任何有關278P線的文章,也可被牽扯到278P線全日化的問題。有關文章被其他板友評為「三幅被」(重覆又重覆),嚇怕了不少板友。278P線提升服務為278X線後,這類文章從此消失。
在HKiTalk的言論[]
eric278在HKiTalk的言論常受到其他版友批評,以下為一些較受爭議的例子:
- 在一篇本意為討論法律的文章中,他亂指會員討論其他事務,令會員慘收警告。當其他會員挺身指責指其行為屬箝制言論時,他更強指會員散佈失實指控,要向站長投訴。[2]
- 他曾多次跨區干涉交通網絡:
- 如他曾向運輸署舉報,在青衣小巴路線405A客量偏低的情況下,投訴該路線班次不足。運輸署接受其投訴,並督促小巴營辦商加開405A班次,但同時影響由該營辦商的路線404M和405縮減班次。有版友指其行為極度無聊,嚴重影響營辦商的小巴運作和乘客的真正需求。[4]
- 他曾為港大學生會私下營運校巴一事,向立法會議員楊森投訴,遭到眾多版友炮轟,首相反以保護正義為名,引起部分版友強烈不滿,及後因理虧而道歉。[5]
- 他曾張貼《大壽路線系列》及《北區巴士路線發展史》,但反應欠佳。他又不斷張貼其個人小品,在B2版灌水,及後被版友圍攻而稍為收歛。[6]
- 他曾指深西快線三寶 - B2, B3, B3X炒相的原因是「當時拍的時候是沒有想到"動感"的問題, 只是將真實記錄下來」,更上傳其中兩張參選每週公交牆紙,包括「[第24期公交] 排隊登上深西快線B3」的照片。[8]
APM1@968奇遇記事件[]
在HKiTalk網民討論eric278拍攝的《APM1@968奇遇記》相片[9]有沒有出現「動感」情況時,忽然有會員指他竟然走出馬路中心拍攝巴士[10],還有會員「681」開出另一主題彈劾[11],並上傳有關影片至YouTube以作佐證[12],最終此事於《東方日報》見報。[13]
雖然片段沒有清楚看到其真面目,但是eric278還是不打自招,聲稱要投訴會員「681」貼出其真名侵犯他私隱,及後更傳出eric278自殺的傳聞,遭到其他會員嘲諷。[14]他在發出「自殺聲稱」後15小時,收回該言論,並稱自己「回覆正常」,有會員民直斥此舉是博同情,並在《UonLIVE網上電台》舉辦的《UJ頒獎投票活動》,投下他主持的節目一票。
事件據聞是由仇家檸少策劃,並由某位網上電台的人士負責行動。檸少其後亦在其網誌寫下對他的批評:[15]
估唔到到我停板第 80 天爆出呢單咁鬼爆炸性的新聞,巴士齊齊講主持 Eric,全名勞X民,又稱北區首相,於上環德輔道中近永吉街巴士站走出馬路影巴士相,過程居然有人拍下並放上 YouTube...哈哈,呢個北區首相 80 日前累到我要比人停版,如今發生呢 D 事情,仲話要去自殺,好啊,我睇你點死,我檸少好記仇架,呢 D 人死不足惜,仲話自己信教,小心落地獄唔好返黎找我......xdddd 呢條友話要自殺,居然有人要幫佢,該個正係 italk 的壇主 FP8329,呢條友白痴上腦,驚死首相一死就會令塊板出問題...邊有咁蠢的人,呢 D 咁的人間渣宰留多佢一秒都嫌多啦...最搞笑佢話怕影響塊板的聲譽,咩你地有架咩?有的話我根本唔需要停板啦...護短護到咁,本來以為 D 政治人物衰到冇人有,原來世界上仲有更衰的人... 冇錯,我檸少今次唔會改變我的用詞,希望 Billy 兄見到唔好見怪,上次睇你點體班人比大家鬧完係有好大改善的,今次呢個首相比人鬧左足足 5 年連一丁點改善都沒有,我好難做,而且我比人在某討論區停 90 日板都有影響香港四圍遊的宣傳過程的.... 另本來我想在 YouTube 回以下呢段,但係回唔到,而家呢度講:貼片的人點解咁怕事,人地告你唔入的,錯的明顯係片中人,我地留佢一條生路等於容許呢 D 人繼續亂來。而家要做的,就係令他無法翻身... |
據說檸少後來還將片段,寄往位於港島區eric278任職的公司。而eric278的前電台拍檔訕Ken亦於節目及UonLIVE討論區中公開指責他。傳聞把是次事件上報的網民滴滴仔可能是訕Ken。
多次被踢爆走出馬路或其他不恰當地方拍攝[]
2010年8月,eric278在HKitalk發表《118新車,九城鬥一番......》[16] ,第一個回覆即被踢爆走出馬路中心拍攝巴士。雖然他隨即否認,眾會員不斷提出論點指責,更有會員實地視察拍攝現場以証明eric278拍攝巴士時走出馬路中心,而eric278回應多謝版友「很感動的回應」,並提到自己不再追求「第一手」相片而改為鑽研攝影技術,不再倚賴相機的默認配置,他又聲言希望將來可以再創高峰,「生命蛻變」,但並沒有回應版友的指責。[17]
除此之外,不少會員都對這次eric278所拍攝的相片沒有「動感」顯得驚訝,亦有會員重提上文提到的「APM1@968奇遇記事件」,更有會員回覆香港撒瑪利亞防止自殺會的網頁連結,聲稱「以備不時之需」。
2016年8月下旬,有HKitalk會員發現首相站於崇光百貨外拍攝巴士《中年禿頭巴士迷企出馬路影巴士, 對路過巴士構成危險》,隨即被會員以「動感」、「蒙主寵召」等字眼恥笑。
而樓主則引述巴士司機及電車司機的評論,並指出該名男子經常走出馬路及電車路軌範圍拍攝巴士,影響巴士埋站及電車運作。
2022年4月,因應新冠疫情緩和,九巴31A線配合中小學重新提供面授課堂而開辦,eric278再被發現走出馬路攝影
為人詬病的拍攝技術[]
eric278的巴士迷年資雖已超過十載,但仍有網民批評他被指未能掌握攝影的基本元素,包括簡單構圖,曝光和白平衡等,大部份照片都不符合合格標準相或正式情景相的標準。其拍攝技術毫無改善跡象,為人詬病。[18][19]
他在2006-2007年期間,經常在HKiTalk(平均每週)發放被指亳無美感可言的「炒相」(手震或失焦)及配上不可思議的標題,並曾參選HKiTalk每週公交牆紙。他的作品亦曾經吸引一眾網民抱著玩遊戲的心態投他票,使他成為第二名,藉此揶揄其拍攝技術。[20]
其作品也在Facebook發放,同樣備受質疑。
胡亂評分被罰[]
eric278於《44S取消》一事中胡亂評分,被處以暫停發文權30天處分,至2010年6月27日止。[21] 而有關評分則被admin35抵銷。
681巴士總站之爭議[]
失實內容[]
eric278的主要網站「681巴士總站」是熱門巴士網站之一,提供大量路線的介紹、收費、走線等資料,方便網民了解,吸引不少人去觀看。可是,它與許多巴士資訊站一樣,部份資料失實,錯漏甚多,有網民更批評他主觀性極強及大量失實內容,介紹中常加入不必要的評語,甚至帶出對個別地區的敵意。並非引用的好材料。
- 有人在HKiTalk發放未證實消息,指九巴會在2007年4月28日調配 MT6551 (ASU1) 予2號線作掛牌,eric278立即更新681巴士總站網站及Xanga,遭到網民恥笑。[22]
- eric278在該網站發文,指城巴529線是為了要打擊非法邨巴/校巴而開辦,但後來又在HKiTalk求證,遭到網民批評。[23]
- eric278把「較舊地區」與沒有必然關係的「客量偏低」揣測81P客量不理想的原因
- eric278無視建議682B服務提升帶「視乎客量」的條件,以「因應水泉澳邨人口增長而逐步提升至全日服務」企圖誤導網民
此外,有網民指eric278會在極短時間內,刪除批評該網站的留言。然而,仍有部份網民瀏覽網站及引用其資料。
在2010年7月31日至8月2日,「681巴士總站」因網絡域名過期,一度無法瀏覽。
抄襲內容[]
eric278自詡「681巴士總站」為「香港主要的公交網站之一,內容更多次被『維基百科』及『香港巴士大典』引用」。惟2018年已有巴典寫手不忿自行蒐集剪報編寫的文字,被eric278原封不動抄至其網站。[24]至2023年,有關行為依然持續,更有變本加厲之勢,逼使巴典管理團隊發表聲明譴責,亦澄清巴典與681網站沒有任何合作關係,更不會引用其內容。雖然eric278在巴典道歉,承諾會修改網站,但被揭發於一個月過後仍僅作極少量改動,被公開「貼堂」批評的四篇抄襲文章未有停止引用巴典文句,更在半年後維持其卑鄙抄襲行徑,其言而無信、人格卑劣表露無遺。最終於2024年2月1日被巴典以「屢次增加不實資料,以及作出剽竊本網內容的行為」為由永久封禁。
個人網誌之爭議[]
模擬停版通告[]
在2007年5月,他發表針對網民集體投訴聖經不雅事件的文章,在Xanga內幻想「若果上帝係 HKiTalk N板討論區版主」,並發表虛擬文章,向奧賣葛[25]發出模擬「HKiTalk停版通告」,被斥無聊之極。
網 址:truthbible.net
分 板:N
回文編號:#1
涉案站友:id=奧賣葛
違犯站規:16E、22
理 由:對宗教作無理批評
判 決:暫停貼文權90天
備 註:不適用
N板板主
網上電台的言論[]
UonLIVE - 巴士齊齊講[]
2007年,eric278與友人開播《巴士齊齊講》節目,但開播以來劣評如潮。網民直指主持人懶音情況無改善,但主持人聲稱節目反應熱烈。
2007年12月21日,eric278被解除主持職務。另一位主持人及此節目監製訕Ken於節目內所述,eric278曾經提出辭職,但監製訕Ken認為「APM1@968奇遇記事件」嚴重影響節目形象,直接解除eric278的主持職務。[26]
由於原本收聽eric278搞爛gag的花生聽眾大減,曾狠批eric278的監製訕Ken於第 21 集(2008年1月4日)的節目中重新邀請他主持節目。訕Ken更在該集中指自殺一事是其中一件2007巴士迷界最Gossip大事,eric278則向聽眾道歉:「真係對唔住,我唔知點講好喇~~~」,但被訕Ken踢爆是笑著來說的,被斥毫無悔意。訕Ken亦在eric278面前恥笑「B1與美人事件」。(有關內容在該集53分鐘開始)[來源請求]
另外,eric278及其好友直指檸少為對付他至搞《香港四圍遊》。[27]
「 | 喪抄男假炒魷真留人 首相繼續擔任主持
上週五第 21 集《巴士齊齊講》頭十五分鐘,該節目的監製喪抄男忘我咁大聲高呼要抄左首相,唔能夠比呢 D 敗類繼續主持節目。事隔唔夠一星期,有人向本台報料,指因為首相上次事件之後心靈受創,於是要求其團契的弟兄在網路大典修改文章,矛頭直指檸少為對付他至搞《香港四圍遊》。 同時,為左令到唔相信耶穌的檸少同月光被神的恩典所打敗,本台收到獨家消息,指首相不接受喪抄男解僱安排,並要求喪抄男儘快恢復其節目主持身份。喪抄男回應事件指頂佢唔順決定炒人,而《機長牌免費報紙》證實,首相於 26 日曾經上過 UonLIVE 直播室錄節目。 |
」 |
事後,訕Ken認為eric278將所有責任歸給檸少,毫無悔意,決定張貼絕交啟事,正式劃清界線。
開台 - 還看香港公交[]
2008年2月4日,eric278開播《還看香港公交》節目,在逢星期四晚八點半到九點在開台播放。
eric278指其理念與前拍檔《巴士齊齊講》監製訕Ken不合,加上對訕Ken在「APM1@968奇遇記事件」的做法「大失所望」,於是決定離開。然而,據WOW新聞台引述,eric278的離開是衝著《香港四圍遊》而來。據當時消息人士指,它在開播初期數集,會集中講述飛機及飛行事件,明顯是挑戰UonLIVE的《飛一般感受》,但其內容空泛,以及未改善發音問題,使其收聽率比UonLIVE 3大公交節目時還低。
此外,他發表一些不切實際的建議,包括討論巴士加價的一集中,提及專綫小巴營辦商進智公交(聯交所上市編號0077)可以做到巴士公司,以及提及「如果見到一D更改好大既野,記得要出聲。」
香港公共交通運輸迷團契[]
eric278與數名基督教徒友人,在2007年成立香港公共交通運輸迷團契。然而,由於他備受爭議,被指藉著擔當耶青領袖大搞個人主義,團契不獲活躍於Uwants等論壇的巴士迷認同。
公開張貼戀愛過程[]
eric278曾公開其戀愛過程,不論是開始還是分手都惹來HKiTalk會員等網民的熱烈討論,更有會員指據聞他有輕微溝通障礙,被網民斥責永遠不會認為是自己的問題。
當中較爭議性例子有於2005年在網站張貼「心裡都有願意愛人靈魂的心,願意同行天路,更決定於2007年5月(日子待定)共證婚盟」[28],更找來巴士迷Dennislokawai擔任伴郎,並公開邀請HKiTalk的會員出席其婚禮觀禮。但到2007年4月左右,該女子宣佈分手,他認為:「神原來另有其心意在我身上,讓我仍然是單身」、「神調整了我的戀愛和婚姻價值觀,不是我靠自己去『尋找』,而是神在適時『賜下』自己的另一半」。
2007年至今仍有多個傳聞,包括有網民指他與傳言為UonLIVE主持訕Ken之緋聞女友「咩咩」有緋聞。2009年1月,他在Facebook宣稱自己"In a relationship",但沒有進一步解釋,作風轉為低調。
香港討論區的言論[]
2009年3月5日,在香港討論區巴士迷專區並不活躍的eric278重提進智公交升格為專營巴士公司的討論,但會員反應冷淡。 [29]
在Facebook的事件[]
冒陳恒鑌名義發布假消息[]
運輸署在《2022-2023年度巴士路線計劃》中建議開辦四條全新巴士路線,服務安達臣道石礦場發展區,並採用招標方式甄選營辦公司。投標結果公布前夕,eric278以其專頁「681巴士總站」名義在Facebook發布虛假資訊,訛稱引述立法會議員陳恒鑌消息,有關路線將批予城巴。陳旋即擷圖回應,批評eric278冒充其名義,一度宣稱將報警處理。[30][31]而後運輸署分發文件予多區區議會秘書處,表明揀選九巴營運該批路線。
擔任管理員,胡亂出警告[]
eric278在一個名為「巴士路線建議專區」(現已易名為「巴士/小巴路線建議專區」)的Facebook群組中擔任管理員。2015年2月初,他向一名發表路線建議(內容涉及分拆九巴60X線)的群組成員以「屯門市中心冇直車出深水埗」、「屯門公路轉車站必定不能應付大量轉車客」、「建議極不合理及擾民」為由發出警告。而在2020年,規距更修訂至管理員在群中有無上權威和權力,任何成員不得挑戰,更經常以管理員交通知識必然比成員更豐富為藉口進行無理挑剔,強迫成員必須接納並且不容任何反對,否則以「駁咀」為由警告,甚至作出恐嚇行為,因而被不少人質疑是進一步限制群組成員對路線建議的自由,及企圖把離地思想合理化並自認為有能力阻撓甚至推翻個人不接受而合理的路線建議。(例如:居民及區議會的共識,同時獲得營辦商及運輸署等機構同意的建議)
取消/修改(某路線),問過(相關持分者)未?[]
eric278經常於別人的建議中以「取消/修改(某路線),問過(相關持分者)未? 」的句式留言以進行無理挑剔,例如有群組成員在「香港巴士路線建議中心」中建議修改過海隧巴973線,他以「修改973,問過南區區議員未」為由,以個人準則作「判官」評價建議質素,企圖推翻並要求該成員刪去建議。此外,所有有關機場區內的路線建議,他都會以「取消/修改/新增(某路線),問過機場管理局未」(包括與其無關的北大嶼山對外路線),肆意及無理挑剔不同群組成員,並對不少具一定可行性及好處的建議妄作貶損。
「河蟹」異見、動輒以離題強行停止網民討論並誣蔑咒罵[]
eric278的網站「681巴士總站」,在Facebook亦設有專頁版本,方便討論交通建議和資訊。但是若網友反對,或指出其論點的謬誤時,他就會毫不客氣對有關留言「畀嬲」、誣衊發言者「離題」、刪去整段留言「滅聲」、對發言者進行咒罵甚至封鎖有關人士的帳戶禁止發言,顯示其心胸相當狹窄,不容任何異見並視作仇敵。
此外,經常有網民就不同交通議題作討論,而且他們還不時比eric278提出一些明顯更為貼近現實的論點。但是,他不時疑似因為自己講不過人,濫用專頁管理員職權胡亂警告網友已經離題討論,以圖遏止網民繼續討論。
口裡向中國大陸說不,身體卻很誠實[]
eric278在Facebook經常強調自己反對中國大陸的立場,例如形容國產巴士「中國的會爆炸」。不過從其Facebook專頁所發布的照片所見,他在一年間經常因為遊山玩水等原因而北上中國大陸,因而被網友指其「口不對心」。
騎劫反修例,胡亂加入訴求[]
2019年6月起,香港就反對修訂逃犯條例爆發一連串的社會運動,而港鐵更被指是有包庇警方和親中人士濫暴的嫌疑,因而車站設施經常被大肆破壞,載客量亦有一定下降。而在該時開始,eric278就乘機把廢除鐵路優先等交通政策蒙混至訴求之中,對反修例示威者「抽水」,騎劫抗爭運動。
錯誤講述巴士性能及車站地理環境[]
近年,eric278經常以681巴士總站Facebook專頁的名義發言,當中少不了一些謬論。在巴士性能方面,eric278就曾誤會了富豪B8L是尾軸驅動的12米巴士,更直指其不能在某些路線行駛 (例如:受海盈邨坑位問題而盡可能使用中軸驅動12米巴士的296C線 )。可是,根據多方資料指出,富豪B8L是中軸驅動的12米三軸巴士,是可以行走有關路線,與其言論完全不相符。除此之外,所指的有關路線「只能使用Enviro500及Enviro500 MMC行駛」 的言論,就因富豪B9TL等尾軸驅動的12米三軸巴士不時以特見形式行走有關路線而不攻自破。
此外,他還在681巴士總站Facebook專頁聲稱曾到九龍站視察並指出難以容納12米巴士轉入,但實際上該站不少路線皆使用12米巴士作為常規用車 (而11,215X,281A及296D更已使用多時),有關言論同樣不攻自破 。
另一方面,eric278把使用置富花園總站及於外圍設站的路線混為一談,指出新巴38線作為停泊該總站的路線理應能夠使用12米巴士。
「河蟹」揶揄其攝影技術的言論[]
eric278的攝影技術自剛活躍於交通迷的世界以來,多年來一直受到不少交通同好者對其拍攝角度和相片質素上的質疑,而且多年之間的拍攝技術還不見有任何改善,兼仍然對自己的拍攝技術充滿信心之餘,還要經常把自己隨意拍攝到的車輛以681巴士總站專頁名義上載至Facebook上。 但是,當其見到有網民就其攝影技術作出揶揄時,他就會很快「河蟹」有關異見,再一次顯示其心胸之狹窄 。
發表以偏概全甚至與現實不符的言論,「擘大眼講大話」[]
eric278經常在Facebook社交專頁、個人身份或其他討論交通的平台發表以偏概全甚至與現實不符的言論,「擘大眼講大話」,企圖誤導網民
- 把剩餘一定座位的巴士描述成滿座;需求有限、客量低下、班次疏落等吸引力低的路線描述成客量頗高,明顯與事實不符
- 不斷聲稱其認為必須提供每日全日服務的九巴33線客量符合要求,認為即使客量不高亦須作出相關舉動,屬營辦商的「社會責任」,並指曾作出統計,惟相關統計資料嚴重缺失(例如沒有統計的車輛資料及全面披露數據),甚至並非事實,把乘客量實際為1的人數倍大;更搬出無數站不住腳、言之不成理的論點「發老脾」,藉此謀求削減經觀塘道往返荃灣及葵青區的交通服務,妄指巴士公司於該帶提供過量服務、對反對33每日全日的聲音作出「莫須有」,誣衊咒罵,把實際上由其製造的社區怒火或對立等指控強加於那些反對聲音(下段將詳細講述)
- 在沒有仔細了解營辦商的服務調整是否帶前設下向拒絕履行服務的行為作出無理斥責
- 作出沒有統計意義甚至失實的客量統計(例如在路線過去了主要客源的路段開始統計、沒有全面披露數據甚至「篤數」)
- 基於「人有必須基於我有」的前提下,要求具備提供較快捷服務條件的地區(例如: 尚德、觀塘道)與不具備相關條件的地方同樣以迂迴曲折的路線往返目的地
- 以營辦商缺乏把路線轉型的思維為由,指路線可透過覆蓋更多地方開拓客源改善客量及避免取消
- 以路線個別班次的客量判定需求,例如:現有路線客量較高的班次、新路線在開辦當日有大量乘客
- 把沒有必然關係的事物強行連繫,例如:住宅區樓齡和人口
危言聳聽,把個人妄圖凌駕於臨時交通修訂[]
2022年1月,因應香港2019冠狀病毒疫情嚴峻,葵涌邨大量居民確診需要被圍封強檢,服務該帶路線在期間需臨時改道以作配合。但是,eric278捏指九巴表示葵涌邨在疫情後需求減少,指出有關改動應永久實施,從而為謀求損害該區交通的言論鋪路
2022年3月,因應香港2019冠狀病毒疫情惡化,公共交通受客量劇減及不少員工染疫等因素影響,缺乏足夠人力資源維持所需的交通服務,不少路線被明顯削減班次甚至暫停服務。但是,eric278趁機危言聳聽,指在這段期間的臨時交通修訂最終會演變成永久修訂,會在巴士路線計劃中出現永久削減服務甚至取消的建議,把個人妄圖凌駕於臨時修訂之上,從而美化自己損害非自身喜愛路線服務的行為。
此外,他再把先前因應疫情嚴峻及營辦商前線工作人員染疫人數眾多導致不少路線缺乏人手而需暫停服務的情況與路線停辦,或被轉交其他經營者等事例混為一談,企圖曲解作路線不會重新提供服務,甚至被運輸署強行重新招標等荒謬言論。事實上,有關路線服務調整僅屬臨時安排,營辦商若要作出永久改動需知會運輸署並在獲准後方可實行,而運輸署亦因應通勤需求回升而要求營辦商重新提供部份暫停服務的路線。[1]
喜歡以有欠準確的塞車警報誤導網民並作無理投訴[]
eric278經常在「681巴士總站」以有欠準確,甚至帶「雙重標準」的塞車警報誤導網民,經常誇大帶敵意地區(例如:觀塘道、太子道東)的塞車情況或部份道路使用者一些輕微阻礙交通的行為(例如:接送學生上學而稍為停留的車輛)及縮小非敵意地區(例如:龍翔道及各個山區)的塞車情況
此外,他亦會就個別路線的服務狀況問題及不足放大(例如:繁忙時間個別班次難以登車),並作無理投訴。
網民評價[]
- 硬膠程度有增無減,是「巴膠的典範」。
- 「一個益智絕頂的高分低能的硬膠巴士御宅族」。
- 「只停留於幼稚園低B班的習作程度(Retarded Level)」。
- 需要補上更多基督教輔導以正其身份。
- 有史以來最on9的基督教徒。
- 巴士迷界的「古老石山」及廢老,拒絕認錯,不尊重不同聲音但妄想要得到尊重。
好友兼仇家[]
- Dennislokawai
- 肥Paul(AMN1)
- AD18
- Ho Bun Yung
- Benny Wan
- Dennis Lau (FBI2)
- Jason Lee
- Charon1999
- Benny Ho(bennyho1004)
活躍支持者[]
- Harry Mak
- 鄺志煒
- Michael Wong
- Chi Shing Fok
- Chunghong Wong
註釋[]
註解
- ↑ 681巴士總站網站網主介紹
- ↑ HKiTalk:想問一問關於一個法例o既問題
- ↑ HKiTalk:當年告別hkbdb
- ↑ HKiTalk:懷疑405A私下取消服務
- ↑ HKiTalk:新巴、運署你醒未?港大學生會開旺角返學專線
- ↑ HKiTalk:《列舉及統計》追擊2007年大壽路線
- ↑ HKiTalk:有架270A雙層巴士在太平道撞上行人路
- ↑ HKiTalk:[第24期公交] 排隊登上深西快線B3
- ↑ eric278所拍攝的相關相片
- ↑ HKiTalk:APM1@968奇遇記
- ↑ HKiTalk:Dangerous Bus Enthusiast @ Sheung Wan
- ↑ YouTube:(公眾人物, 仲勁過巴士阿叔!) 狂野IT人鬼上身 德輔道中路中心軀鬼
- ↑ on.cc - 人人做記者 - 生活閒情 - 自稱巴士迷領袖冒死影車相
- ↑ HKiTalk:為eric278祝福
- ↑ 檸少私房 blog - UonBLOG
- ↑ HKiTalk:118新車,九城鬥一番......
- ↑ HKiTalk:118新車,九城鬥一番......(eric278回覆)
- ↑ HKiTalk:藍色的柱,襯托藍色的車
- ↑ HKiTalk:[第30期公交] 三部的士與 970 Trident
- ↑ HKiTalk:2006年度第38期「每週公交牆紙」參選權審批結果及投票處
- ↑ HKiTalk:站友暫停貼文權通告:id=eric278
- ↑ HKiTalk:九巴路線2全冷
- ↑ HKiTalk:港島529開辦十年(5月26日)
- ↑ 有關巴典內容被剽竊至維基百科問題,香港巴士大典 討論板。
- ↑ 這裡是指投訴《聖經》發起人,並非HKiTalk會員。
- ↑ 訕Ken 炒首相記者會
- ↑ 消息來源:檸少私房blog
- ↑ 節錄自當時的681巴士網頁。
- ↑ 香港討論區:進智公交有冇潛力成為專利巴士公司?
- ↑ 〈安達臣道巴士線花落誰家快揭盅 陳恒鑌被「放風」批予城巴將報警〉,《香港01》,2024年8月24日。
- ↑ 〈安達臣道巴士線歸城巴?網引權威消息放風 陳恒鑌:冒充將報警〉,《星島日報》,2024年8月24日。
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