HKiTalk

香港交通‧資訊網HKiTalk.net
HKiTalk 首頁截圖（2018年5月15日）
類型	交通資訊綜合
前稱	樂在生活互動討論區
別稱	iTalk、唉托、我講、齋Talk、膠Talk、9Talk、精神病院
口號	資訊，分享；和諧，互助
建站日期	2001年12月
伺服器數目	1
會員總數	22367 (2010年7月)
最高在線人數	3561 (2008年3月27日)
特別註冊條件	只能於家中及使用學校的設施登記成為會員，並需經管理員審批，登記後需回覆確認電郵外，亦必需在登記後的翌日登入討論區及瀏覽文章。
會員方可瀏覽	路線資料表擂台 透過HKiTalk上載的附件
擁有者	私人擁有
版面管理者	詳見站務發佈
會員級別	至尊會員II、至尊會員I
代表文化	香港交通迷族群文化；管理員泛道德主義文化
重要事件	參見HKiTalk大事記
Alexa香港排名	654（截至2014年11月23日）
網址	hkitalk.net/ facebook專頁
其他資料或評價
此家人喜愛打橫行路，對於正常人類都拒諸門外，在其家聊天時請小心被其一腳伸出門外。
部份網民認為此人（或組織）過於矯枉過正，其雙重標準可媲美為「維護和平」而嗜殺成性的「正義高達」。
此為小圈子網絡社群，只核准相關權限（或關係）的網民登入。
此人（或組織）已被部分網民歸類為： 不愛7up，只愛9up。

HKiTalk ，中文名稱現為《香港交通‧資訊網》，由fp8329、JOELTY等人在2001年12月創立。它前身為《HKBDB臨時板》，於HKBDB（香港巴士討論區）發生故障時開始運作，及後於HKBDB恢復運作後停辦。2002年9月，曾是香港最大公交論壇的HKBDB（香港巴士討論區），因網主KenFung無暇管理而關閉，HKiTalk遂成為全港最大交通資訊綜合討論區之一。

雖然它是最多香港巴士迷參與的大型交通資訊綜合討論區，但其站規制度，以及管理層的處事作風，經常受到網民的爭議。該討論區引入大量冗員版主處理版務、形象負面，再加上版規不合時宜，令HKiTalk日漸小圈子化。

由2011年4月起，站長為針對有人在HKiTalk開設多個身份戶口，決定封禁政府公共圖書館IP，而所有公共電腦亦不能接納新會員申請，成為香港首個不能於公眾場所瀏覽及登記會員的交通迷討論區。由2011年8月11日起，站長更要求登記後需回覆確認電郵外，亦必需在登記後的翌日登入討論區及瀏覽文章。

簡介

討論區簡介

在2002年，當時HKiTalk的簡介是這樣的：

「	本互動區之設立，乃方便都市人藉著網上討論作出資訊交流，從而令參與者獲得更多知識為目的。 巳登記的網友可以在本互動區發表意見、分享各類型資訊、徵求他人意見或協助。 希望各參與者能在和諧的氣氛下作出理性的討論、並互相尊重、包容不同的聲音。	」
—2002年9月27日 HKiTalk介紹

到了2005年，它的簡介則改成如下：

「	本站創立於 2001年，是一個集「生活資訊」及「綜合交通」於一體的討論區。 自創站以來，本站致力於維持討論區內的文章質素及資訊的可靠性，文章以「重質不重量」為原則，務求令大家在瀏覽本站時能容易取得所需要的資訊。 本站擁有一套完善的站規及會員登記制度，以杜絕灌水、多重身份發言、失實消息及人身攻擊等一般網上討論區常見的情況在本站出現，令大家在和諧的環境下參與各類型的討論。 希望各位能善用本站提供的資源，積極參與討論，助人自助，在擴闊自己的知識領域之餘，更能廣交朋友，共同提昇大家的生活素質。	」
—2005年1月2日 HKiTalk介紹

從以上的簡介，已暗示當時的站規制度已變得嚴格得多，引起了不少會員爭議。

2002-9-25 的HKiTalk頁面(經由Internet Archive存取)

討論區系統

該討論區使用的討論區系統，如下所示：

• 2001年 - 2002年: 留言版系統
• 2002年 - 2004年: YaBB討論區系統
• 2005年至今: Discuz!討論區系統

口號及對象

HKiTalk的口號為 「資訊，分享；和諧，互助」 。

HKiTalk的版友主要來自不同年齡階層，由中小學生以至在職人士，當中在職人士佔大多數。這些在職人士版友，亦包括各大香港公共交通企業、傳媒等機構的員工。但當中有不少版友對生活質素要求較為簡樸，消費及生活喜好只集中於交通方面。

與本地主流討論區不同，由於有不少低收入階層版友，故發表有關生活的文章只集中於超級市場、便利店及快餐店。對於主流討論區熱門討論的潮流服飾、文化、投資則較冷感。

受爭議制度

站規制度

HKiTalk的站規制度，在本地眾多討論區中，擁有是最多條文及最嚴格的版規，包括加入多個名稱定義的指引，例如當時版規為不超於16座位稱之為小巴，而超於16座位則稱之為巴士等；加上其編排之混亂，使一般使用該版的人卻步。

此外，一些在香港法律上的灰色地帶，HKiTalk則視為非法的。在2003年至2004年，Xavier, Christopher等擔任HKiTalk管理員時，就單方面更改站規及嚴格執行版規，引起不少版友不滿。例如保護網絡版權條文，除了嚴禁站友摘錄網上媒體的部分文章外，連歌詞、詩句、電視截圖、甚至是部分頭檔都嚴禁張貼，違者可被停版。這些站規條文，比現時的香港法例更加嚴厲。它甚至比香港政府在2006年發出的《在數碼環境中保護知識產權》諮詢文件，更早實踐及執行；因為後者只是諮詢階段，已獲不少市民反對。

自2011年1月開始，討論區針對有多名人士在本站開設多個戶口及/或在停板期間開設新戶口，無視站規及破壞討論氣氛。凡違反站規，其戶口將被設定為「禁止訪問」並永久禁止使用本站的設施。而站方歡迎任何人舉報以上違規情況，舉報者提供資料予令違規者被成功入罪者，可獲獎賞。反映HKiTalk的至今仍堅守嚴厲的站規制度，謝絕無視站規的人士加入討論區。

管理制度

HKiTalk的版友分級制稱謂，與其他交通迷論壇不同：一般論壇叫「壇主、版主、版友\巴打」，在HKiTalk則叫「站長（前稱總監）、版主、版（站）友」。

HKiTalk的日常管理多以版主及版務助理主理；站長並不熱衷參與討論。站長多數會在站友犯規的時候出現並作出處分，並稍稍在站務版回應站友的問題。由於各版版主及站長在執法尺度及敏感度不同，時而出現前後判決不一的情況，他們往往都是以選擇方式來處分違規版友。

雖然HKiTalk力求提高透明度，但仍不時流傳其黑箱作業的情況。坊間在2004年，亦曾出現多個反對該討論區的留言版，為不滿HKiTalk的人提供「另類」的發洩渠道。

2004年，由前HKiTalk版務人員成立的心講通道Fun Channel，亦沿襲了此制度。

相關板主

• admin07 dennislokawai - 惡法管治、以權謀私 ：在2006年因為一些小事，便以惡法將會員停版超過三十天以上；以其權力並維護好友Eric278。他亦曾被會員指他在禁區影相，令眾會員要求他刪相，此事令HKiTalk方面，放寬貼出禁區相、車廠相等規定。

• admin23 CPY - 以不遵從站務人員命令打壓會員、公器私用 ：在2006年的「競酒不喝卻偏喝罰酒」事件中，以一名會員的頭像檔侵犯版權，並違抗CPY作為站務人員發出的刪檔命令為由，單方面判罰該會員停版30天。

• admin28 hkbw - 道德膠、行政混亂、胡亂判決 ：處理每週牆紙選舉，經常在沒有解釋的情況下，拖延數星期；又定下複雜的提交勝出作品規則，令會員難以跟隨，自已又多次刪除板友提交的相片或檔案，其行為經常在 Z 板被會員聲討，遲遲不回覆，多次以電腦故障未能上網、考試、私事等藉口推搪；自詡正氣，以「抗衡社會歪風」自居的hkbw以「宣傳非法行為」為由，即時將會員停版，更自稱「有關回文牽涉有對本人的指控，為保持公正公平的原則」。

• admin35 238X - 以評分機制實行獨裁 ： 擔任HKiTalk評分專員後，曾介入大大小小關於會員評分的爭議事項。有時更以聯同其他版務人員，打壓反對評分制的會員，詳見HKiTalk大事記的打壓抨擊評分制異見站友事件。

討論區風氣

HKiTalk的討論區風氣差劣，有不少會員經常站在自己的道德高地，去批判其他言論不合心意的會員。部分會員也喜歡雞蛋裡挑骨頭（例如標題、文章用字），更間接挑起其他會員進行離題討論及罵戰。

此外，時常有不少資深會員會就著不同的議題，發表多篇動輒過百字以上的長文與對手辯論，這情況是在其他討論區實屬罕見，以令資歷較淺的會員奇怪上網這個輕鬆的活動為何會變得如此緊張。

帖子評分制度

2007年尾HKiTalk新增帖子評分制度後，出現了會員的小圈子爭議，部分資深版友認為自己所想與所做永遠是對的，於是以評分為名，對意見不同者作出扣分，令部份版友或新版友被扣至負分。有網友將此類扣分者比喻為「特警判官」。不少罵戰因扣分而起，令討論區有失和諧，有違HKiTalk的口號為 「資訊，分享；和諧，互助」之原意。

不少版友繼而發表反對評分制度之文章，唯HKiTalk站長 - fp8329、管理員 - Gakei及評分專員 - 238X等管理員以至多名早期登記的版友不聽取反對評分制度版友的意見，並藉口多多表示此乃HKiTalk之特色，引起會員的不滿。而關於討論評分制度的帖子，均可於站務事宜及分板事務討論 (Z23)版找得到。

最後於2012年5月16日，論壇admin宣佈各級會員的「最小評分數」（即aPower）調整為0，即最低的評分再沒有負數。

文章標題要求

因發文者提供的資料有誤導成份，而被數位版友扣分

此外，部分HKiTalk會員對文章標題要求十分嚴格，經常批評會員的標題帶有誤導意思，繼而爆發大規模罵戰。

部份版區人流稀少

A7版區在半年內沒有新文章發表

2005年，HKiTalk曾打算發展為綜合型的討論區，因此加設多個不同主題的版區，例如「金錢世界」、「人際關係」、「性事討論」及「科學及健康」版區。不過由於會員對有關事物並不熱衷或太敏感而避嫌，導致版區人流稀少，故有關的版區在2008年已關閉。

然而，近年HKiTalk只專注發展交通版區，忽略推廣生活討論部份及排版上的問題，導致不少版區出現「有文冇人回」的情況，有些版區更在半年內沒有新文章發表。

2010年5月1日起，「環宇綜合討論」、「文化與旅遊」、「澳門風物誌」及「電訊專區」分板取消。而其他生活討論區分板的新文章發表數目亦不斷減少。

到了2010年下半年，部份交通討論區分板的新文章發表及回文數目亦不斷減少，只有巴士及鐵路討論維持較活躍水平。

2011年起，只有巴士討論及香港鐵路討論等分版維持較活躍水平，其他討論區分板每週新文章不多於10篇。同時一些分版（如「傳播媒介/流動多媒體/動漫畫」分版）淪為個別站友宣傳其網站的工具，反映HKiTalk已步向衰落。

高登文化入侵

被高登化的貼文

2000年後期起不少會員的頭像，加入了含高登討論區會員特色文化的圖片，而越來越多貼文，都被貼文者(包括版主)用上不同的高登icon。

網絡狂熱份子不斷滋擾

2010年起，署名「海怡工貿」（又名「工貿男」）的網絡狂熱份子，不斷在HKiTalk開設分身帳號，發出不少具挑釁站友情緒的帖子。即使管理員祭出永久封禁帳號、封禁政府公共圖書館IP等手段，但依然禁之不絕。

歷年受網民爭事件

HKiTalk管理層作風曾以強硬見稱，從2002年至今，曾多次引起不同程度的衝突及罵戰。自2010起，多項版務問題沒有認真處理。由短消息人身攻擊、開設非交通類別的版區、掛牌表以至多年來備受爭議的評分規管問題一直未有版務人員認真處理。部份人員更以電腦故障、趕課堂作業、家有要事為理由，多次延遲處理版務問題。使不少版友對HKiTalk已經失去信任，甚至使部份版友離開。

管理團隊

創辦人

• JOELTY
• fp8329
• gakei
• fw1321

現任站長

• fp8329

現任管理員(部分)

根據板務人員名單（2013年7月31日生效），HKitalk 現任管理員為：

• admin26 (3ASV196)
• admin31 (Ricky)
• admin35 (238X)
• admin47 (nwfb1601)
• admin48 (MEMPHIX)
• admin51 (JR5204@26M
• admin58 (ATR83)
• admin97 (PD7829)
• admin55 (michaeltang)
• admin69 (YanShing)
• admin74 (MF2648_AVBW8)
• admin75 (JA5674)
• admin77 (SBS9827Z)
• admin80 (182170)
• admin84 (nr5800)
• admin87 (kwyeung)
• admin91 (DIH)
• admin92 (blueblue)
• admin93 (calvinyeung)
• admin94 (GV1553)
• admin95 (Alex01)
• admin96 (fv5383)
• admin97 (PD7829)
• admin98 (ATR300-KU1062)
• admin101 (fh8543)
• admin102 (nl273a)
• admin103 (9050_1363)
• admin104 (KMB-ATE1 )
• admin105 (bus1316)
• admin106 (samsam690)
• admin300 (ge7471)
• admin301 (9042volvo)
• admin302 (MP7638 )
• admin304 (yunghin2004)

活躍版友

• 見HKiTalk會員列表。

討論區系統

• 現時使用Discuz! X3.2系統。

專用模板

如有關條目的對象是HKiTalk的會員，請加入以下模板：

{{User HKiTalk}}

此人乃HKiTalk用戶，可隨時增加站友的aPower／HugeC。

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