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KX675乃一名巴士迷，亦有少量參與鐵路迷活動。其亦為香港綜合討論站的創辦人，香港巴士大典創始人，並於各大交通網上社群活躍，他也是鐵路興趣與發展關注組織Rail Connection 連·繫·鐵路的籌委會成員。
KX675的網名來自一輛九巴Enviro500，車隊編號ATE1，是香港首輛配置直樓梯的巴士。
網上事件[]
共筆型網站[]
KX675曾於中英文維基百科作出不少貢獻，後來因事務繁忙而逐步淡出。後來香港鐵路大典創立，KX675亦開始對該典作出貢獻。及後一眾網典及鐵典寫手建議另立接管進入荒廢狀態的香港巴士維基並改稱香港巴士大典，亦指定KX675為巴典新管理員。KX675於Wikia的帳號是KMB-ATE1而非KX675。
另外KX675早期亦有參與中英文維基百科的編輯工作。
參與網絡社群討論[]
KX675參與多個網絡社群的討論，而在部分論壇，其除了使用KX675的帳號外，亦可能會使用KMB-ATE1、KX675_ATE1（HKiTalk之同名帳戶並非KX675）、samson_ak等帳號。
KX675早年曾被人身攻擊，被其他站友以不良用語問候[2]。
KX675亦有參與多個論壇的管理工作，包括香港綜合討論站、香港鐵之站、iTalk等，但均已關站。
被前巴典用戶針對[]
2012年3月18日在巴典被封鎖戶口的Lrt505於2012年間多次發表針對KX675的言論，例如在高登發表抹黑KX675的言論，指「自從2011年果條乜水KX***做左巴迷界大佬之後（岸狗印象同埋果個XX大典） ，嘩真係無法無天，小圈子、私相授受仲多過你落7-11」，又捏造「據說現時班巴膠每個月都要去青衣機鐵站，對住279X架**675三鞠躬下跪兼上香，以示大佬在巴膠界中的皇位，一旦唔覺意影完皇帝架愛車唔上去進貢，又會派臣下追你九條街斬你我的家。」[3]
爭議[]
管理巴典爭議[]
在香港巴士大典的計劃頁面「封禁方針」之中，有指明封禁「唯一的目的是防止香港巴士大典遭到破壞，絕不應用來懲罰用戶」。但過去曾有封禁是以「懲罰」作為理由，例如某用戶於2011年9月11日被封禁一年，管理員「KMB-ATE1」以「無禮的行為、攻擊／騷擾別人: 屢勸無效，經警告後仍無改善，必須予以嚴懲」作為理由[4]。由此，可見該管理員並未有完全遵照封禁方針的要求，聲稱利用封禁懲罰用戶。
相關截圖[]
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相關連結[]
註解
- ↑ 海泰拖入維港，HKBF；見圖簽名
- ↑ hello, 大家好,想同大家一齊傾下香港既開篷巴士! - HKiTalk
- ↑ 高登討論區：與其做巴迷，我寧願做鴨好過！
- ↑ 有關用戶的封禁紀錄